進一步占領市場 國產版大眾CC
曾經的豐田、本田被比下去了，現在在國內能算的上是真正的車行老大的應該數大眾汽車。不光是銷量，讓編輯我記得最清楚的是德國大眾老大說的一句話：德國大眾有的，中國大眾也同樣會得到。并且這句話確實被驗證了。從TSI渦輪增壓缸內直噴發動機到DSG雙離合器變速箱，再到剛剛國產不久的高爾夫GTI，我們中國老百姓確實得到了大眾應有的高端技術。
大眾CC
大眾CC
現在大眾汽車在國內的車系已經趨近飽和，想必是為了更高的提升VW這個品牌在中國人心目中的地位，大眾CC即將國產的消息應該讓不少中國的車迷高興了一小把。據悉，國產版的大眾CC在動力方面可能只會搭載目前邁騰也同樣在使用的2.0TSI發動機，不能選裝DCC底盤控制系統，并且18寸戰斧輪輞也可能會無緣中國消費者……
漂亮的輪圈和大號的剎車片
不過值得慶幸的是，就目前已知的國產版大眾CC可能會配備的配置中，2.0TSI發動機以及DSG雙離合器變速箱、XDS電子差速鎖、減震器穩定桿強化、蜂窩前格柵、熏黑大燈等等配置將會在國產版大眾CC中裝配，不過讓編輯我來看，這可能更像是大眾CC版的高爾夫GTI的配置……
大眾CC發動機艙，而這款V6發動機國產的可能性很小
編輯點評：
據悉，大眾CC將在今年6月左右正式下線，在本屆北京車展中，一汽-大眾也將正式將國產版大眾CC公諸于眾，而其間，一汽-大眾也將正式公布這款國產版大眾CC的相關配置以及性能參數。編輯我很期待本次車展大眾汽車的手筆，因為不光大眾CC的國產版會公布，還有其他很多車型也將正式與國人見面。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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